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*七十二条 本条例自2012年1月1日起施行。 [2]
今天(6月12日),*科学研究院发布2019年5月运输生产指数,总体来看,客运带动5月运输生产增速回升。
运输生产指数简称CTSI,是从综合交通角度出发,以铁路、公路、水路、民航各种运输方式的客货运量为基础指标,加权合成的用来反映交通运输行业总体运行状况的综合性指数。该指数以2010年为基期,基准值为100点,由综合指数和客运、货运两个分项指数构成。
5月CTSI综合指数为173.2点,同比增长5.5%,主要受客运指数回升明显带动,而客运指数回升较大程度受“五一”放假错期影响,去年出行高峰期主要集中在4月底,而今年高峰期后移至5月初,带动5月客运指数增速回升至6.7%,指数达到169.9点。5月CTSI货运指数为175.1点,保持在较快增长区间,同比增长4.9%。
6月11日,*在京举行专题新闻发布会,总结推广我省建设现代综合交通运输体系的先进经验、**做法。
省交通运输厅副厅长梅正荣在发布会上介绍,我省今年起开展为期两年的“运输服务提升年”活动,将**抓好六*程——
城际客运服务转型升级工程。对标城市群,我省将加快建设“轨道上的江苏”,推动客运交通由高速公路网向轨道交通网转变,到2020年底基本形成全省高铁骨架网。引导传统道路客运行业转型发展,鼓励联程运输、定制客运等。继续加快综合客运枢纽建设,实现旅客出行“零换乘”。
城乡出行服务满意工程。深入开展地区“公交都市”和全省公交**示范城市建设,到2020年,全省城市公共交通分担率平均将达26%。把公交**发展理念向农村拓展,2020年实现镇村公交全覆盖,让农民兄弟出门也能坐上公交车。
运输结构优化工程。目前我省公路运输负担较重,将充分发挥水运资源得天*厚的优势,把握铁路网加快形成的新机遇,大力推进“公转水”“公转铁”。大力发展多式联运,2020年全省多式联运货运量、**港口集装箱铁水联运量将比2017年增长30%以上。
货运物流服务降本提质增效工程。大力发展绿色、经济的现代内河航运,2020年内河集装箱运输将达50万标箱。加强公路治**,实施高速公路入口称重,规范公路货运市场秩序。鼓励各地发展城市绿色配送,完善农村物流体系。确保我省社会物流总费用占国内生产总值的比例低于14%并持续下降。
运输服务新旧动能转换工程。大力简政放权,今年底全省交通运输政务服务事项全部具备“不见面审批(服务)”条件。发展“互联网+”运输服务,推动网约车、互联网租赁自行车等新业态规范发展,支持运满满、巴士管家、交通一卡通等运输服务平台整合业内资源加快发展。支持运输企业间的整合重组。
运输服务治理能力提升工程。围绕**创建“信用交通省”的目标,在拓展信用管理领域、强化信用信息归集共享、开展联合奖惩等方面下功夫,以更高标准更严措施管控*风险。今年“两客一危”车辆主动*智能防控系统应用实现全覆盖,2020年公交车辆*防护设施安装全覆盖。(梅剑飞 双爽)
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*五条 市、区、县人民应当扶持城乡公共客运一体化发展,整合城乡客运资源,优化客运网络衔接,完善配套基础设施,形成城市、县乡、镇村公共汽车以及其他客运服务**衔接的城乡公共客运体系。
*六条 市、区、县人民应当推进公共客运智能化,逐步建立线路运行系统、综合查询系统、服务信息系统,方便公众了解公共客运信息,合理安排出行。
*七条 鼓励和引导公共客运企业实行规模化、集约化、低碳化经营,推广应用新技术、新设备、新能源,提高运营效率,为公众提供*舒适、方便快捷、经济环保的公共客运服务。
鼓励公共客运经营者配置一定数量的无障碍车辆。沈阳长途汽车豪华空调大巴,天天发车,不同时间多班次发车。
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