从青岛到张家口专线大巴车--多少钱/平安回家

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*七十二条 本条例自2012年1月1日起施行。 [2]
今天（6月12日），*科学研究院发布2019年5月运输生产指数，总体来看，客运带动5月运输生产增速回升。

运输生产指数简称CTSI，是从综合交通角度出发，以铁路、公路、水路、民航各种运输方式的客货运量为基础指标，加权合成的用来反映交通运输行业总体运行状况的综合性指数。该指数以2010年为基期，基准值为100点，由综合指数和客运、货运两个分项指数构成。

5月CTSI综合指数为173.2点，同比增长5.5%，主要受客运指数回升明显带动，而客运指数回升较大程度受“五一”放假错期影响，去年出行高峰期主要集中在4月底，而今年高峰期后移至5月初，带动5月客运指数增速回升至6.7%，指数达到169.9点。5月CTSI货运指数为175.1点，保持在较快增长区间，同比增长4.9%。
6月11日，*在京举行专题新闻发布会，总结推广我省建设现代综合交通运输体系的先进经验、**做法。
省交通运输厅副厅长梅正荣在发布会上介绍，我省今年起开展为期两年的“运输服务提升年”活动，将**抓好六*程——
城际客运服务转型升级工程。对标城市群，我省将加快建设“轨道上的江苏”，推动客运交通由高速公路网向轨道交通网转变，到2020年底基本形成全省高铁骨架网。引导传统道路客运行业转型发展，鼓励联程运输、定制客运等。继续加快综合客运枢纽建设，实现旅客出行“零换乘”。
城乡出行服务满意工程。深入开展地区“公交都市”和全省公交**示范城市建设，到2020年，全省城市公共交通分担率平均将达26%。把公交**发展理念向农村拓展，2020年实现镇村公交全覆盖，让农民兄弟出门也能坐上公交车。
运输结构优化工程。目前我省公路运输负担较重，将充分发挥水运资源得天*厚的优势，把握铁路网加快形成的新机遇，大力推进“公转水”“公转铁”。大力发展多式联运，2020年全省多式联运货运量、**港口集装箱铁水联运量将比2017年增长30%以上。
货运物流服务降本提质增效工程。大力发展绿色、经济的现代内河航运，2020年内河集装箱运输将达50万标箱。加强公路治**，实施高速公路入口称重，规范公路货运市场秩序。鼓励各地发展城市绿色配送，完善农村物流体系。确保我省社会物流总费用占国内生产总值的比例低于14%并持续下降。
运输服务新旧动能转换工程。大力简政放权，今年底全省交通运输政务服务事项全部具备“不见面审批（服务）”条件。发展“互联网+”运输服务，推动网约车、互联网租赁自行车等新业态规范发展，支持运满满、巴士管家、交通一卡通等运输服务平台整合业内资源加快发展。支持运输企业间的整合重组。
运输服务治理能力提升工程。围绕**创建“信用交通省”的目标，在拓展信用管理领域、强化信用信息归集共享、开展联合奖惩等方面下功夫，以更高标准更严措施管控*风险。今年“两客一危”车辆主动*智能防控系统应用实现全覆盖，2020年公交车辆*防护设施安装全覆盖。（梅剑飞 双爽）
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*二十七条 在道路客运班线经营许可过程中，任何单位和个人不得以对等投放运力等不正当理由拒绝、阻挠实施客运班线经营许可。
*二十八条 客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项或者终止经营的，应当向原许可机关提出申请，按本章有关规定办理。按照*十九条规定由经营者自行决定停靠站点及日发班次的，车辆数量的变更不需提出申请，但应当告知原许可机关。
客运班线的经营主体、起讫地和日发班次变更和客运站经营主体、站址变更按照重新许可办理。
客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由**过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的，视为自动终止经营。
*二十九条 客运班线的经营期限由省级道路运输管理机构按《*人民共和国道路运输条例》的有关规定确定。
*三十条 客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营，应当提前30日向原许可机关申请。经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满前60日提出申请。原许可机关应当依据本章有关规定作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，重新办理有关手续。
客运经营者终止经营，应当在终止经营后10日内，将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、客运标志牌交回原发放机关。
*三十一条 客运站经营者终止经营的，应当提前30日告知原许可机关和进站经营者。原许可机关发现关闭客运站可能对社会公众利益造成重大影响的，应当采取措施对进站车辆进行分流，并向社会公告。客运站经营者应当在终止经营后10日内将《道路运输经营许可证》交回原发放机关。张家口专线大巴车豪华空调大巴，天天发车，不同时间多班次发车。

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